Nouvelle imprimante K8400 28 septembre 2014 28 septembre 2014 Frédéric Genevey
Et voilà! C’est toujours comme ça! Je viens à peine de commander ma K8200 que la K8400 est annoncée!
Nouvelle imprimante 3D K8400

Nouvelle imprimante 3D K8400

Du coup, comme je venais de la recevoir, j’ai renvoyé la K8200… en attente de la K8400, qui sera disponible sous forme de kit fin novembre pour 699 € (contre 599€ pour la K8200).
Le principal intérêt de la K8400 est son double extrudeur, permettant d’imprimer dans deux couleurs/deux matières (en option!). Par ailleurs, elle utilise du filament 1.75mm, plus souple et donc moins cassant que le 3mm. De plus, sa résolution est plus fine: 0.35mm pour chaque nez et des couches jusqu’à 0.05mm! Sa conception est assez proche de celle de l’Ultimaker 2. On peut entre autres constater un extrudeur décentré sur le côté de l’imprimante et plus au-dessus de la tête chauffante, comme pour la K8200. On appelle cela un extrudeur Bowden. Son principal avantage est d’alléger la tête d’impression, surtout lorsqu’on imprime avec deux couleurs, mais aussi de simplifier les manipulations en cas de blocage du filament.
bowden_diagram_400x446
Plus d’informations sur la K8400: http://www.k8400-3dprinter.nl et http://www.vertex3dprinter.eu/home/
J’avais prévu de faire de lourdes modifications sur la K8200 que j’avais commandée pour mon usage personnel. Du coup, ce sera celle de l’école qui subira mes assauts! Pour mes collègues qui possèdent une K8200, toutes les modifications seront documentées sur mitic.education, avec les liens vers les fournisseurs, les prix des pièces… Il faut dire que cela reste une excellente imprimante, pour peu qu’on mette la main à la pâte.
Sur l’un des sites de la K8400, je suis tombé par hasard sur cet extruder pour la k8200:
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Nez de 0.35mm et filament de 1.75mm. Le prix n’est pas encore annoncé. Mais voila un upgrade qui risque d’être très intéressant. On peut s’attendre à une centaine de francs.
J’ai aussi trouvé ceci:
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Une vis hélicoïdale, qui va remplacer avantageusement la tige filetée de l’axe Z. Pour ma part, j’ai commencé par commander en Chine des coupleurs souples pour intercaler entre l’axe Z et le moteur. A voir ce que cela donnera.